Snowboard Ride Burnout

Bitte beachten Sie: Die Farbe der Sohlen kann sich von jener des Bildes auf dieser Seite unterscheiden. Die Hersteller produzieren nach dem Zufallsprinzip verschiedene Farbkombinationen.

Das Ride Burnout ist ein leicht zu fahrendes Freeride-Directional-Board, das genau auf diejenigen zugeschnitten ist, die die präparierten Pisten verlassen möchten, ohne dabei auf Spaß im gesamten Skigebiet verzichten zu müssen. Ein Board mit klassischem Ansatz, das nicht darauf aus ist, alles zu revolutionieren, sondern das zu tun, wofür es gebaut wurde.

Was hat das Ride Burnout Snowboard zu bieten?

Das Burnout ist ein vielseitiges Board mit Freeride-Schwerpunkt: Es ist im Pulverschnee und auf Off-Piste-Strecken in seinem Element, schlägt sich aber auch beim Jibben (Tricks an Hindernissen, Rails, künstlichen Buckeln) sehr gut und fühlt sich auf präparierten Pisten ebenfalls wohl. Der direktionale Shape bedeutet, dass es ein klar unterscheidbares Vorder- und Hinterteil gibt: Das Board ist darauf ausgelegt, in eine Richtung zu fahren, was ihm echte Leichtigkeit in Kurven und im Pulverschnee verleiht, es aber im Switch (Rückwärtsfahren) weniger intuitiv macht. Die klassische Camber-Form, die Ride einfach „Camber" nennt, bezeichnet ein gewölbtes Profil unter den Füßen beim Kontakt mit dem Boden: Konkret bedeutet das, dass das Board beim Einfahren in eine Kurve fest greift und dir beim Ausfahren aus der Kurve Energie zurückgibt. Auf einem Pulverschneehang spürt man, wie das Board geradeaus läuft und ohne besondere Anstrengung die Richtung hält.

Für wen ist das Ride Burnout Snowboard gedacht?

Das Burnout eignet sich für fortgeschrittene bis erfahrene Fahrer, die das Gebiet jenseits der markierten Pisten erkunden möchten – mit einem fehlerverzeihenden und leicht zu handhabenden Board.

• Der fortgeschrittene Fahrer, der beginnt, die Pisten zu verlassen, und ein sicheres Board im Pulverschnee sucht
• Der erfahrene Fahrer, der ein direktionales Freeride-Board will, ohne dabei auf Jibbing und Module verzichten zu müssen
• Für alle, die hauptsächlich in Fahrtrichtung fahren und keine Switch-Tricks ausführen möchten

Besonders empfehlenswert, wenn ihr ein zugängliches Freeride-Board sucht, das Fehler verzeiht und gleichzeitig im Pulverschnee gut in der Spur bleibt.

Nicht empfehlenswert, wenn ihr ein echtes Freestyle-Twin-Tip-Board sucht, das für den Park und das Fahren im Switch konzipiert ist.

Was sind die wichtigsten Eigenschaften des Ride Burnout Snowboards?

Kantengriff

Tiefschnee

Einstiegsfreundlichkeit

Häufig gestellte Fragen zum Ride Burnout-Snowboard

Hält das Ride Burnout auf Eis oder hartem Schnee gut die Kanten?

Ja, der Grip ist eine echte Stärke dieses Boards: Die klassische Camber sorgt während des gesamten Schwungs für festen Kontakt mit dem Schnee, und die Slimewalls® (seitliche Einsätze aus stoßdämpfendem Material) tragen dazu bei, Unebenheiten abzufedern, ohne dass die Kante den Halt verliert. Auf einer morgens noch kalten Piste liegt das Board sicher auf dem Schnee.

Kann man das Burnout im Switch fahren?

Der direktionale Shape des Burnout ist nicht für das Switch-Fahren ausgelegt: Vorder- und Hinterteil weisen unterschiedliche Geometrien auf, was das Rückwärtsfahren deutlich weniger natürlich macht als bei einem Twin-Tip. Dieses Board ist dafür gemacht, in der richtigen Richtung zu fahren.

Ist die Konstruktion des Ride Burnout für Jibbing und Module geeignet?

Die Roll-in-Konstruktion bezeichnet eine Fertigungstechnik, bei der Glasfasern (hier biaxiales Glas, das in zwei Richtungen ausgerichtet ist, um Flexibilität und Reaktionsfreudigkeit auszugleichen) um den Kern gewickelt werden, was zu einem verspielteren Board führt, das wiederholte Stöße an Hindernissen besser verkraftet. Dadurch verhält sich das Burnout trotz seiner Freeride-Ausrichtung auf Rails und Modulen zuverlässig.