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Dynastar M-Cross

Die M-Cross sind All-Mountain-Ski der Marke Dynastar, die dafür entwickelt wurden, Schwünge auf der Piste mit Abstechern an den Pistenrand in weicherem Schnee zu kombinieren. Die Serie umfasst mehrere Mittelbreiten und unterschiedliche Konstruktionsniveaus, um sowohl eine pistenorientierte Fahrweise als auch häufigere Ausflüge abseits des präparierten Geländes abzudecken. Die verschiedenen M-Cross-Modelle, einzeln oder als Dynastar Ski-Sets mit Bindungen erhältlich, unterscheiden sich vor allem durch ihre Mittelbreite, ihren Support und ihre Zugänglichkeit.

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Welchen Dynastar M-Cross wählen: 78, 80, 82 oder 88 mm?

Je breiter die Skimitte ausfällt, desto mehr Auftrieb und Unterstützung bietet der Ski in weichem oder umgewandeltem Schnee. Im Gegenzug lassen sich die schmaleren Modelle auf präpariertem Schnee in der Regel schneller von Kante zu Kante umlegen.


Modell

Mittelbreite

Haupteinsatzbereich

Empfohlenes Fahrkönnen

Wichtigster Unterschied

M-Cross W 78 Xpress

78 mm

Piste und erste Ausflüge an den Pistenrand

Anfängerin - Fortgeschritten

Das zugänglichste und am stärksten auf Lernfortschritt ausgelegte Modell

M-Cross 80 Xpress

80 mm

Piste, umgewandelter Schnee und gelegentliche Passagen am Pistenrand

Fortgeschritten - Sehr fortgeschritten

Ein Ski, der auf der Piste weiterhin schnell reagiert und etwas mehr Support bietet als der 78

M-Cross 82

82 mm

Piste und regelmäßige Pistenrand-Passagen

Fortgeschritten - Sehr fortgeschritten

Verstärkte Konstruktion und zentrale Position innerhalb der Serie

M-Cross W 82

82 mm

Piste, Frühjahrsschnee und Pistenrand

Fortgeschritten - Sehr fortgeschritten

Damenmodell für fortgeschrittene Fahrerinnen, mit mehr Auftrieb als der W 78

M-Cross 88

88 mm

Piste, zerfahrener Schnee und regelmäßige Abstecher neben die Piste

Fortgeschritten - Sehr fortgeschritten

Das breiteste Modell der Serie

M-Cross W 88

88 mm

All-Mountain mit häufigen Ausfahrten abseits präparierter Pisten

Fortgeschritten - Sehr fortgeschritten

Das breiteste Damenmodell


M-Cross W 78 und M-Cross 80: Fokus auf einfache Handhabung auf der Piste

Die beiden schmalsten Modelle der Auswahl bleiben klar pistenorientiert. Ihre begrenzte Mittelbreite erleichtert den Kantenwechsel, während der Directional Rocker das Einleiten der Schwünge unterstützt und etwas mehr Drehfreudigkeit bietet, wenn der Schnee ungleichmäßiger wird. Sie richten sich jedoch nicht an dasselbe Fahrniveau.

Dynastar M-Cross W 78 Xpress

Mit 78 mm unter der Bindung behält der Dynastar M-Cross W 78 Xpress ein Fahrverhalten bei, das einem Pistenski nahekommt. Seine Hybrid Core-Konstruktion kombiniert Pappelholz mit Polyurethan.

Der Directional Rocker erleichtert die Schwungeinleitung und sorgt für etwas mehr Fehlertoleranz in unruhigem Schnee. Die Vorspannung unter dem Fuß erhält den Kantengriff, wenn der Untergrund hart ist. Der M-Cross W 78 soll keinen breiteren Ski ersetzen: Er ermöglicht vor allem einer Skifahrerin in der Lernphase, den Pistenrand zu entdecken, ohne das Fahrverhalten auf präpariertem Schnee unnötig träge zu machen.

  • Mittelbreite: 78 mm

  • Konstruktion: Hybrid Core aus Pappel und PU, Sandwich Full Sidewall

  • Profil: Directional Rocker und klassischer Camber

  • Niveau: Anfängerin bis fortgeschritten

  • Bevorzugter Einsatz: Piste und flacher, weicher Schnee am Pistenrand

Dynastar M-Cross 80 Xpress

Der Dynastar M-Cross 80 Xpress richtet sich an erfahrenere Skifahrer. Seine 80 mm Mittelbreite bleiben mit einem reaktiven Fahrverhalten auf der Piste kompatibel, bieten aber eine etwas breitere Basis, wenn der Schnee im Laufe des Tages weich, zerfahren oder schwer wird.

Sein Adaptativ Sidecut macht den Übergang zwischen der Geometrie von Schaufel, Skimitte und Skiende harmonischer. Diese Taillierung zielt weniger darauf ab, einen einzigen Radius vorzugeben, sondern erleichtert den Wechsel zwischen verschiedenen Schwungformen. Damit nimmt der M-Cross 80 eine Zwischenposition zwischen der einfachen Zugänglichkeit des W 78 und der anspruchsvolleren Konstruktion der 82er-Modelle ein.

  • Mittelbreite: 80 mm

  • Konstruktion: Hybrid Core 2.0 und Sandwich Full Sidewall

  • Profil: Directional Rocker und klassischer Camber

  • Niveau: fortgeschritten bis sehr fortgeschritten

  • Bevorzugter Einsatz: Piste mit gelegentlichen Passagen in umgewandeltem Schnee

Die M-Cross 82 bilden die Mitte der Serie

Die M-Cross 82 erhöhen die Breite moderat und ergänzen sie um eine strukturiertere Konstruktion. Ihr Hybrid Core 2.0 kombiniert dreidirektional angeordnetes Pappelholz mit Polyurethan. Eine zentrale Titanal-Lage trägt dazu bei, Vibrationen zu dämpfen und den Druck auf die Kanten zu übertragen, während die Sandwich Full Sidewall-Konstruktion den Grip auf hartem Schnee unterstützt.

Dynastar M-Cross 82

Der Dynastar M-Cross 82 richtet sich an Skifahrer, die sich nicht zwischen Pistenschwüngen und Passagen in weniger präpariertem Schnee entscheiden möchten. Seine 82 mm Skimitte bleiben schmal genug, um auf präpariertem Untergrund sauber aufzukanten, bieten aber mehr Unterstützung als die Modelle 78 und 80, wenn der Schnee tiefer oder unregelmäßiger wird.

Der Directional Rocker verkürzt die effektiv greifende Kantenlänge in Pivot-Phasen. Unter dem Fuß sorgen Camber und durchgehende Seitenwangen für ein direkteres Fahrverhalten, sobald die Kante belastet wird.

  • Mittelbreite: 81 oder 82 mm je nach Länge

  • Maximale Taillierung: 129-82-111 mm

  • Konstruktion: Hybrid Core 2.0 aus dreidirektionaler Pappel und PU, Sandwich Full Sidewall

  • Verstärkungen: H-Tech und unidirektionale Glasfaser, mit von Dynastar angegebener zentraler Titanal-Lage

  • Niveau: fortgeschritten bis sehr fortgeschritten

Dynastar M-Cross W 82

Der Dynastar M-Cross W 82 übernimmt eine Mittelbreite von 82 mm und eine Konstruktion, die darauf ausgelegt ist, Piste, Frühjahrsschnee und Pistenrand miteinander zu verbinden.

Im Vergleich zum M-Cross W 78 verlangt der W 82 mehr Kontrolle, bietet aber auch mehr Support, wenn der Schnee schwerer und tiefer wird. Camber und durchgehende Seitenwangen begünstigen das Fahren auf der Kante, während der Directional Rocker Richtungswechsel in weniger homogenem Schnee erleichtert.

  • Mittelbreite: bis zu 82 mm je nach Länge

  • Konstruktion: Hybrid Core 2.0 und Sandwich Full Sidewall

  • Profil: Directional Rocker und klassischer Camber

  • Niveau: fortgeschritten bis sehr fortgeschritten

  • Bevorzugter Einsatz: regelmäßiger Wechsel zwischen Piste und umgewandeltem Schnee

M-Cross 88 und M-Cross W 88

Mit einer Mittelbreite von bis zu 88 mm bieten die beiden breitesten Modelle eine größere Plattform in weichem Schnee. Dennoch bleiben sie directionale All-Mountain-Ski mit klassischem Camber und durchgehenden Seitenwangen, die ein präzises Fahrverhalten auf der Piste gewährleisten sollen. Sie ersetzen keine breiteren Freeride-Ski im Tiefschnee.

Dynastar M-Cross 88

Der Dynastar M-Cross 88 richtet sich an Skifahrer, die häufiger das präparierte Gelände verlassen, ohne auf Carving verzichten zu wollen. Seine Breite bietet in zerfahrenem Schnee oder Frühjahrsschnee mehr Unterstützung als die M-Cross 80 und 82. Gleichzeitig macht sie die Kantenwechsel naturgemäß etwas weniger unmittelbar als bei den schmaleren Modellen.

Der Hybrid Core 2.0-Kern, die durchgehenden Seitenwangen und die zentrale Verstärkung bilden eine Konstruktion, die auch bei höherem Tempo Laufruhe und Halt bewahren soll. Der Adaptativ Sidecut unterstützt die Übergänge zwischen Schaufel und Skiende, um trotz der zusätzlichen Breite ein zu stark verriegeltes Fahrverhalten zu vermeiden.

  • Mittelbreite: 87 oder 88 mm je nach Länge

  • Maximale Taillierung: 135-88-117 mm

  • Konstruktion: Hybrid Core 2.0 aus dreidirektionaler Pappel und PU, Sandwich Full Sidewall

  • Profil: klassischer Camber + Double Rocker

  • Niveau: fortgeschritten bis sehr fortgeschritten

  • Grenze: weniger schnell von Kante zu Kante als ein M-Cross 80 und weniger tragfähig als ein echter breiter Freeride-Ski

Dynastar M-Cross W 88

Der Dynastar M-Cross W 88 ist das breiteste Damenmodell der Serie. Er richtet sich an fortgeschrittene bis sehr erfahrene Skifahrerinnen, die regelmäßig zwischen Piste, zerfahrenem Schnee und Pistenrand wechseln.

Die Damenversion verfügt über spezifische Längen und Radien. Ihre Mittelbreite variiert je nach Länge zwischen 86 und 88 mm, gegenüber 87 bis 88 mm beim unisex M-Cross 88. Die Hybrid Core 2.0-Konstruktion trägt zur Stabilität und Vibrationsdämpfung bei, während die durchgehenden Seitenwangen Präzision und Kantengriff auf hartem Schnee verstärken. Der Rocker sorgt für Drehfreudigkeit, wenn der Schnee weniger kompakt wird.

  • Mittelbreite: 86 bis 88 mm je nach Länge

  • Maximale Taillierung: 135-88-117 mm

  • Konstruktion: Hybrid Core 2.0 aus dreidirektionaler Pappel und PU, Sandwich Full Sidewall

  • Verstärkungen: H-Tech und unidirektionale Glasfaser, mit von Dynastar angegebener Titanal-Lage

  • Niveau: fortgeschritten bis sehr fortgeschritten

M-Cross 80, 82 oder 88: wo setzen Sie den Schwerpunkt?

Der M-Cross 80 ist die logischste Wahl für einen Skifahrer, der den Großteil des Tages auf der Piste verbringt und diese nur punktuell verlässt. Seine begrenzte Breite erleichtert Kantenwechsel, und sein Unterstützungsniveau bleibt gut zugänglich.

Der M-Cross 82 eignet sich besser für alle, die ihren Skitag tatsächlich zwischen Piste und umgewandeltem Schnee aufteilen. Seine verstärkte Konstruktion bietet mehr Halt als die des M-Cross 80, ohne die Breite des 88 zu erreichen.

Der M-Cross 88 gibt dem Pistenrand und unregelmäßigen Schneeverhältnissen mehr Raum. Er kann weiterhin saubere Kurven auf hartem Schnee ziehen, verlangt aber mehr Einsatz, um schnell von einer Kante auf die andere zu wechseln.

M-Cross W 78, W 82 oder W 88: drei Stufen der Weiterentwicklung

Der M-Cross W 78 Xpress zielt auf Lernfortschritt und leichtes Auslösen der Schwünge ab. Er eignet sich für eine Skifahrerin, die zunächst Sicherheit auf der Piste gewinnen möchte und zugleich einen Ski sucht, der sich in weichem Schnee gut verhält.

Der M-Cross W 82 verlangt bereits mehr Eigenständigkeit. Er erweitert das zugängliche Terrain und bietet mehr Unterstützung in umgewandeltem Schnee, behält aber eine ausreichend moderate Mittelbreite für das Skifahren auf der Piste.

Der M-Cross W 88 richtet sich an eine sehr fortgeschrittene oder erfahrene Skifahrerin, die häufig abseits präparierter Pisten unterwegs ist. Seine Breite und Konstruktion machen ihn besser für unregelmäßige Schneebedingungen geeignet, aber auch anspruchsvoller als den W 78 und W 82.

Welcher Dynastar M-Cross passt zu Ihrer Fahrweise?

  • Wählen Sie den M-Cross W 78 Xpress, wenn Sie hauptsächlich auf der Piste mit einem fehlerverzeihenden Ski Fortschritte machen möchten.

  • Wählen Sie den M-Cross 80 Xpress, wenn Sie schnelle Kantenwechsel beibehalten und zugleich etwas mehr Unterstützung in umgewandeltem Schnee gewinnen möchten.

  • Wählen Sie einen M-Cross 82, wenn Sie Ihre Fahrpraxis ausgewogener zwischen Piste und Pistenrand aufteilen möchten.

  • Wählen Sie einen M-Cross 88, wenn Sie regelmäßig abseits des präparierten Geländes unterwegs sind und ein weniger spritziges Umkanten als beim 80 akzeptieren.