Seite 2 – Skis Elan Ripstick all mountain freeride und touring - Glisshop DE

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Vergleichstabelle der Ripstick-Serie

Modell	Zielgruppe	Mittelbreite	Einsatzbereich	Besonderheit
Ripstick R4 W SX	Frau	82 mm	All-Mountain	Das schmalste Modell der Damenserie, mit Shift-X-System
Ripstick R4 SX	Herren / Unisex	84 mm	All-Mountain	Deutlich auf den Einsatz im Skigebiet ausgerichtet, mit Shift-X-System
Ripstick 88 W	Frau	88 mm	All-Mountain	Agiler auf der Piste als der 94 W
Ripstick 88	Herren	88 mm	All-Mountain	Mittlere Mittelbreite für Piste, Pistenrand und wechselnde Schneeverhältnisse
Ripstick 94 W	Frau	94 mm	All-Mountain	Mehr Auftrieb in weichem Schnee als der 88 W
Ripstick 96	Herren	96 mm	All-Mountain	Der breiteste der hier vorgestellten alpinen Ripstick-Ski
Ripstick Tour 88	Herren	88 mm	Touren	Spezifische Konstruktion für den Skitourenbereich

Die Mittelbreite hilft dabei, die Modelle innerhalb der Serie einzuordnen, reicht aber allein nicht aus, um ihren Einsatzbereich festzulegen. Die R4-Modelle und die Ripstick 88 sind stärker auf Skigebiet und Mischschnee ausgerichtet, während die Ripstick 94 W und 96 bei tieferem Schnee spürbar mehr Leichtigkeit bieten. Der Ripstick Tour 88 folgt einer anderen Logik: Seine Konstruktion ist speziell auf das Skitourengehen ausgelegt, mit Fokus auf geringes Gewicht und Effizienz im Aufstieg.

Ripstick R4 SX und R4 W SX: die am stärksten auf das Skigebiet ausgerichteten Modelle

Der Ripstick R4 SX und der Ripstick R4 W SX unterscheiden sich sofort von den anderen Modellen durch ihre geringere Breite und ihr System mit Shift-X-Bindung.

Ihr Early Rise Rocker-Profil erleichtert die Schwungeinleitung, während der klassische Camber für ausreichend Kantenlänge auf harter Piste sorgt. Sie sind daher ideal für Skifahrerinnen und Skifahrer, die überwiegend auf der Piste unterwegs sind, aber dennoch genug Breite behalten möchten, um auch bei weicherem oder unruhigem Schnee fahren zu können.

Ripstick 88 oder Ripstick 96: welche Breite für einen All-Mountain-Ski?

Der Ripstick 88 und der Ripstick 96 basieren beide auf dem Tubelite Woodcore, Carbonstäben, unidirektionalen Karbonstreifen, Leinenfasern, SST-Seitenwangen und dem asymmetrischen Amphibio-Profil. Der Hauptunterschied liegt somit in ihrer Breite.

Ripstick 88

Mit 88 mm Mittelbreite in der Referenzlänge zeigt sich der Ripstick 88 auf präpariertem Schnee sehr ausgewogen. Er bleibt dennoch breit genug für den Pistenrand, Firn und eine begrenzte Menge Neuschnee.

Seine Carbon-Deck-Konstruktion verbindet den Tubelite Woodcore mit den Carbonstäben und -streifen. Die im Vorderbereich eingesetzten Leinenfasern tragen zur Vibrationsdämpfung bei. Der Ripstick 88 bleibt damit ein ausgewogener All-Mountain-Ski für Tage, an denen Sie zwischen Piste, Pistenrand und wechselnden Schneeverhältnissen unterwegs sind, statt einem reinen Tiefschnee-Setup zu entsprechen.

Ripstick 96

Der Ripstick 96 bringt die Mittelbreite auf 96 mm. Diese zusätzliche Breite vergrößert die Auflagefläche im weichen Schnee und verschiebt den Einsatzbereich stärker in Richtung Off-Piste, ohne dabei auf den Camber, Amphibio und die Carbon-Deck-Konstruktion der Familie zu verzichten.

Die Wahl zwischen beiden hängt daher vor allem vom tatsächlich gefahrenen Terrain ab: Der Ripstick 88 bleibt interessanter für Tage, an denen Piste und Gelände abseits der präparierten Strecken kombiniert werden, während sich der Ripstick 96 im Powder wohler fühlt.

Ripstick 88 W oder 94 W: Welcher passt je nach Gelände besser?

Auch der Ripstick 88 W und der 94 W folgen einer vergleichbaren Entwicklung. Beide verwenden den Tubelite Woodcore, Carbonstäbe und -streifen, Leinenfasern sowie das Amphibio-Profil; die 6 mm Unterschied bei der Mittelbreite verändern jedoch das fahrerische Konzept.

Der Ripstick 88 W ist von beiden die stärker auf Piste und Mischschnee ausgerichtete Wahl. Seine geringere Breite verkürzt den Kraftaufwand beim Kantenwechsel. Der Ripstick 94 W vergrößert dagegen die Fläche unter dem Fuß und macht vor allem dann Sinn, wenn Einsätze in weichem Schnee und im Gelände abseits der Pisten häufiger werden.

Wozu dient das Amphibio-Profil der Ripstick-Modelle?

Das Amphibio-Profil basiert auf einem asymmetrischen Konzept: Elan unterscheidet zwischen linkem und rechtem Ski und variiert das Profil zwischen Innen- und Außenkante. Der innere Bereich behält mehr Camber für besseren Kantengriff, während die Außenseite mehr Rocker erhält, um Ein- und Ausstieg in den Schwung zu erleichtern.

Bei den Ripstick 88, 88 W, 94 W und 96 arbeitet diese Asymmetrie mit der Carbon-Deck-Konstruktion zusammen. Diese verbindet den Tubelite Woodcore, entlang der Skikontur verlaufende Carbonstäbe, unidirektionale Karbonstreifen entlang der Kanten und Leinenfasern zur Reduzierung von Vibrationen.

Ripstick Tour 88: für den Skitourenbereich

Der Ripstick Tour 88 gehört zur Elan-Skitouren-Serie. Seine 88 mm Mittelbreite erinnert zwar an den alpinen Ripstick 88, doch der Vergleich endet schnell: Elan passt hier die Konstruktion an das Gehen mit Steigfellen an.

Der Tour 88 nutzt unter anderem die Carbon-Bridge-Technologie mit einer Carbonverstärkung im oberen Bereich des Skis, um Halt zu geben und Vibrationen bis in die Schaufel zu reduzieren. Der Tubelite-Kern ist zusätzlich mit Carbon verstärkt, während ein Titanal-Verstärkungselement den Bindungsbereich absichert.

Seine 88 mm stellen somit einen anderen Kompromiss dar als beim alpinen Ripstick 88: Die Breite soll für die Aufstiegsphasen vernünftig bleiben und zugleich genügend Auflagefläche für Abfahrten in wechselndem Schnee bieten.

Welchen Elan Ripstick wählen?

Für einen überwiegend stationären Einsatz sind der Ripstick R4 SX und der R4 W SX die schmalsten und dem Piste/All-Mountain-Einsatz am nächsten kommenden Modelle. Der Ripstick 88 und 88 W eignen sich sehr gut für eine All-Mountain-Nutzung mit Mischung aus Piste, Pistenrand und wechselnden Schneeverhältnissen. Der Ripstick 94 W und 96 geben Off-Piste und Powder dank ihrer größeren Breite mehr Raum.

Der Ripstick Tour 88 beantwortet eine andere Frage: Er richtet sich an Skifahrer, die mit Fellen aufsteigen und eine für Touren geeignete Konstruktion suchen. Für eine noch stärker pistenorientierte Nutzung stellt die Elan Wingman-Serie eine spezialisiertere Alternative dar.

Entdecken Sie außerdem alle Elan-Alpinski.